Владимирцы делятся впечатлениями о работе стационарных валидаторов в автобусах и троллейбусах

На смену кондукторам во владимирском общественном приходят валидаторы. На сегодняшний день аппараты для безналичной оплаты проезда тестируются в семи троллейбусах и восьми автобусах. 

Новую систему оплаты пока ввели на троллейбусных маршрутах № 2, 5, 7, а также в автобусах № 13, 22, 54 и 55. Расплатиться за проезд можно банковскими и транспортными картами.

Во время тестирования установлено в наших машинах два аппарата. На задней и средней площадках. Для пассажиров водитель голосовым сообщением, во время поездки, даёт также информацию, как оплатить. Также в салонах автобусов и троллейбусов в бумажном виде дана информация, как самому пассажиру пользоваться картами, - говорит Алексей Рульнов, начальник контрольно-ревизионной службы «Владимирпассажиртранс». 

В компании «Владимирпассажиртранс» уверены, что за карточной системой оплаты проезда — будущее. Поэтому, важно, чтобы пассажиры учились пользоваться аппаратами. Давали обратную связь, которая поможет оперативно устранять неполадки, неизбежно возникающие при тестировании. 

Мы нормально относимся. Просто не всегда карта есть. То есть иногда карты просто не срабатывают. Если мы сейчас выйдем, будем пересаживаться — он уже не сработает. Карта не сработает. Ставит «стоп лист», - говорит Анна, жительница г. Владимира. 

Питание валидаторов — автономное. Они работают на батареях. Аппарат не выйдет из строя, даже если троллейбус будет обесточен. Но есть проблема в катушке - всего 200 билетов. Специалисты говорят, что при умеренном пассажиропотоке их будет хватать на 2-3 рейса. Однако в часы пик билеты в валидаторах быстро кончаются. 

Мне удобно. Я просто оплатила картой и всё. Это честность. Лучший контролёр, как раньше говорили. Но с кондуктором как-то человеческий был фактор. А сейчас — будет так. Надо привыкнуть. Людей сейчас нет. Свободный валидатор. Если будет людей очень много, то, наверное, будет тяжело проникнуть, подойти к нему. Когда свободный транспорт, пожалуйста. Это легко. А когда людей будет много — будут сложности, - рассказывает пассажирка. 

Наличная оплата тоже не отменена. В салоны с валидаторами будут заходить сотрудники контрольно-ревизионной службы и «дообилечивать» пассажиров, которые предпочитают расплачиваться наличными. Однако горожанам стоит помнить, что расплачиваться «по старинке» — более накладно.

Пассажиры заинтересованы в такой системе оплаты. Но с пассажиром надо, конечно, работать, доводить информацию. Главное, то, что с карточек получается оплата дешевле. И это для бюджета, конечно, сейчас любого я думаю, что будет важно. Сейчас вот наличная оплата — 30 рублей. А по карточкам — в троллейбусе — за 27 билет можно купить, в автобусах — 28, - говорит Алексей Рульнов, начальник контрольно-ревизионной службы «Владимирпассажиртранс». 

Испытания новой системы оплаты проезда будут проходить в течение ближайших двух месяцев. Если тестирование окажется удачным, валидаторы установят и на другие маршруты.