Дорожные службы Владимирской области готовятся к зимнему периоду
Дорожные службы региона готовятся к зимнему сезону: спецтехника проходит финальные проверки, а обеспеченность материалами уже превышает 80 процентов.
Ключевой этап подготовки к смене сезона — это техника. Сейчас машины готовят к переоборудованию для зимней эксплуатации. Их оснащают мощными отвалами для снега и специальными кузовами для противогололёдных смесей.
«К зиме готовим бункера зимние, отвалы, щетки. Смазываем маслом цепи, чтобы они не ржавели», — Андрей Потанькин, старший механик.
«Сами механизмы работает хорошо, а вот железо. Ну вот поменяли уже всё готово, трактора готовы», — Евгений Воронин, начальник подразделения АО "ДСУ-3" Камешковского участка.
Неотъемлемой частью подготовки выступают современные системы контроля. Федеральные дорожные службы, обеспечивающие содержание ключевых трасс региона, оборудуют свою спецтехнику навигационной системой ГЛОНАСС.
«Чтобы вести наблюдение за транспортными средствами. Где они находятся. Сколько работают времени. Также ставим в бак датчик уровня топлива, чтобы следить за заправками, сливами», — Андрей Зеленцов, автослесарь.
Эффективность техники напрямую зависит и от качества дорог. Поэтому подготовка к зимним задачам требует комплексного подхода.
«Подготовить проезжую часть. В настоящее время мы продолжаем работу по устройству слоев износа, это в Гороховецком, Вязниковском, Ковровских районах», — Рафа Хамедов, директор филиала ФКУ Упрдор «Россия» во Владимирской области.
Ещё один, не менее важный компонент зимней готовности — это материалы. Закупка технической соли и песка областными дорожниками началась ещё летом. Сам реагент готовят на специальных площадках.
«То есть соли ковш, потом 4 песка, чтобы получилось 18% содержание соли в смеси», — Евгений Воронин, начальник подразделения АО "ДСУ-3" Камешковского участка.
Контроль за этим параметром реагента осуществляется неукоснительно. Уровень содержания соли в готовой смеси дополнительно проверяют в лабораторных условиях.
«Соль заготовлена в полном объеме, песок также, пескосмесь замешана на 80 %. То есть из 180 тысяч тонн замешано более 170 тысяч», — Евгений Семенов, заместитель генерального директора АО «ДСУ-3».
