Жители деревни Коростелево опасаются, что будущая трасса «Москва-Казань» лишит их питьевой воды
Новая дорога погубит поселение — так считают жители деревни Коростелево. Они опасаются, что к 2025 году через Судогодский район пройдет платная скоростная трасса «Москва-Казань». Ее должна проложить компания «Автодор — Платные Дороги». О новом маршруте люди узнали из федеральных СМИ. Их пугает перспектива загазованности и гибели деревьев. Кроме того, по ту сторону трассы окажутся природные источники.
— Там все наши ключики, три штуки. И получается, я с 1957 года рождения, что вся деревня всегда ходила на свой источник. Какие бы скважины, источники ни были — все с желтизной, с железом у нас. Поэтому, если говорить о чаепитии, о приготовлении пищи — то все в машины садятся с канистрами и туда едут, — рассказывает местная жительница Галина Поликарпова.
Жители ссылаются на некую карту, опубликованную в ряде СМИ, где маршрут новой трассы проложен именно через 33 регион. Если карта правдива — дорога перекроет и речку, которая питает Коростелевское озеро. Еще одна головная боль: в деревне из семидесяти дворов — почти в каждом есть машина.
— Если иметь в виду ту схему, которую мы видели, то она пересечет дорогу, по которой мы сюда ездим из Владимира и из Радужного. Хотелось бы верить, что проектировщики заложили на пересечении этих двух трасс какие-то развязки, либо тоннель, мост, чтоб мы могли ездить к себе в деревню, из деревни на работу, — объясняет местный житель Юрий Поликарпов.
Обеспокоены и жители соседних районов, которые может затронуть строительство трассы. 80 человек написали обращение президенту и губернатору, где высказываются против возведения дороги. По их мнению, она навредит природе региона. Между тем, в областной администрации утверждают: пока нет точного маршрута трассы «Москва-Казань». Изначально рассматривали два направления. Первое — севернее города — близ Суздаля, через Ковров и Камешково. Это увеличит турпоток и даст толчок к развитию местных предприятий. Второе — южнее Владимира.
— Прежде всего — это непоправимый ущерб Мстере, а это уникальный край. Потом, насколько я понимаю, это будет и подороже стройка, потому что там болотистые места все-таки. Ну и, наверное, какие-то компенсационные выплаты придется делать, потому что это краснокнижные растения, животные, — отмечает президент Торгово-промышленной палаты Владимирской области Иван Аксёнов.
По мнению специалистов, северное направление трассы «Москва-Казань» будет намного выгоднее для региона в экономическом плане.
