Автобус на 186 пассажиров отправляют в часы пик по одному из самых нагруженных маршрутов — 20-му социальному. Тест — с прицелом на закупку подобных машин — будут проводить в течение месяца.
Как отмечают в муниципальной компании «Владимирпассажиртранс», автобус взят в аренду для проведения эксплуатационных испытаний. Их, по решению ВРИП главы города Сергея Волкова, надеялись провести в феврале. Однако техника задержалась, но эксперимент стартовал. Первый же день — и отзывы водителя исключительно положительные.
Мне она больше нравится, чем ЛиАЗ и МАЗ. Она намного проще, здесь всей этой электроники намного меньше, — Николай Иванов, водитель «Владимирпассажиртранса» № 862.
Николай Иванов крутит «баранку» подобных машин 37 лет. И отмечает плавность хода и динамику. Пассажиры, в свою очередь, радуются простору в салоне — и просят направить подобную технику на другие маршруты из Юрьевца и Энергетика.
Автобус хороший! Побольше бы их, таких. И хотя бы на «двадцатку». Потому что народу очень много, особенно в «час пик», — Роман Рощин, пассажир № 398.
Теперь сочлененных автобусов во Владимире — два. Но может стать больше, если тестовое испытание пройдет на «ура». В пару «гармошке» ждут трёхосную модель. На данный момент в планах города — приобретение четырех автобусов особо большой вместимости.
Мы поставили его в самый «час пик». В районе 7:15 он трогается из Пиганово. И основную массу людей вывозит из данного микрорайона. По итогам эксплуатации данного автобуса мы дадим заключение о его эксплуатационных качествах, — Дмитрий Кнутов, начальник службы эксплуатации «Владимирпассажиртранса» № 430.