Во Владимирской области федеральные трассы готовят к весеннему паводку. Главное
В регионе начали подготовку федеральных автодорог к весеннему паводку. Через Владимирскую область проходят две такие трассы — М-7 и «Золотое кольцо». На особом контроле — 11 мостов и 22 участка дороги, проходящих рядом с водоёмами. Общая протяженность — больше восьми километров. За состоянием трасс следят в круглосуточном режиме.
Мост через реку Рпень. Федеральная трасса — М-7. На участке — бригада из шести человек. Они очищают дорожное полотно от снега и наледи. Посыпают пешеходные дорожки пескосоляной смесью. А также освобождают обочины и откосы дороги и расчищают ливнёвки. В случае обильного таяния вода будет стекать с основной части трассы.
— Занимаемся очисткой пешеходной зоны на данном мосту. Какие объёмы? Объёмы — два, три моста в день мы выполняем. В зависимости от погодных условий и протяженности мостов, — рассказывают дорожные рабочие.
На особом контроле компании Упрдор «Москва — Нижний Новгород» — 11 мостов и 22 участка дороги, проходящих рядом с водоёмами. Общая протяженность — больше восьми километров. Специалисты ежедневно отслеживают уровень воды. Это позволяет оперативно реагировать на чрезвычайные ситуации, — говорят дорожники.
— Работает шесть бригад на разных объектах. Этот мост у нас городской, так что у нас тут мусора много. Убираем метровую зону, пешеходную. Водопропускные лотки, чтобы вода уходила с моста, не задерживалась, — говорит дорожный мастер Виктор Бурунов.
Колонны грейдеров, которые убирают дороги, не могут справиться со всей проезжей частью. После очистки на обочинах скапливается снег. Чтобы его убрать, требуется особое мастерство, — отмечают специалисты. Водителю мини-грейдера нужно выполнить правильный манёвр, чтобы зачерпнуть как можно больше талого льда.
Дорожники отвечают и за очистку труб. Чтобы снег не застаивался, ранней весной здесь устанавливают специальные деревянные барьеры. Это не дает трубе промерзнуть. Очищают и кюветы, ведущие к ней. Но работе мешают не только погодные условия. Чаще всего именно здесь строят свои плотины бобры.
— Вынуждены бороться с этим явлением. Разрушать платины приходится с использованием техники, потому что платины довольно-таки объёмные. Они заболачивают местность. Соответственно, если они перекроют вход в трубу, то может образоваться подтопление дороги, — рассказывает начальник отдела содержания компании-подрядчика Роман Кузнецов.
Общая протяженность федеральных трасс М-7 и «Золотое кольцо» во Владимирской области — больше четырехсот километров. Вся информация о ситуации на дороге оперативно поступает на пульт диспетчера в ситуационный центр «Росавтодор».
Сообщения на пульт диспетчера поступают каждую минуту. Специалисты ситуационного центра отслеживают не только дорожные работы, но и уборку прикрепленных территорий. А также аварии. О каждом случае — отчёт с фото — и видеопотверждением.
Сообщить о нештатной ситуации на федеральных дорогах можно по телефону «горячей» линии — 8-800-505-76-52.
