После уборки — самое время наносить разметку. Неделю назад они начали маркировку осевых линий для разделения полос движения. А накануне приступили к пешеходным переходам и стоп-линиям.
Для этого используют термопластик. Его сначала разогревают, затем заливают в ручное устройство — термолазер. Он поддерживает температуру и выдавливает смесь. Саму полосу машинист наносит вручную
Рисую термопластиком стоп-линию. Главное — темп соблюдать, не переливать. Термопластик имеет температуру 200 градусов рабочую, - Роман, машинист дорожно-разметочной машины.
В дальнейшем полосу посыпают стеклошариками, чтобы она блестела и была заметна на дороге даже в темное время суток. Разметка наносится круглосуточно. Для этого во Владимире трудятся три бригады.
В городе у нас более 700 пешеходных переходов и стоп-линий. И примерно 50 учебных заведений. У них мы будем наносить холодным пластиком. Будем стараться ночью, потому что это другая процедура. И он долго сохнет, но держится около полугода. Краска стирается намного быстрее — в районе 3 месяцев и ее уже надо обновлять, — Владислав Леоненко, мастер ЦУГД.