Депутат Госдумы Васильев измерил владимирские ямы «калабашечкой» (ВИДЕО)
Фронтовики под руководством депутата Госдумы Александра Васильева проверили качество владимирских дорог. Два дня они колесили по нашему региону, измеряя глубину местных ям. Визитеры обследовали дороги Мурома и Владимира, акцентируя внимание на гарантийных дорогах, которые ремонтировались 3-4 года назад.
- Единственный общий недостаток – это колодцы и решетки слива, - отметил руководитель рабочей группы «Качество повседневной жизни» ВРО ОНФ Игорь Шубников. - Они, по нашему мнению, имеют нарушения. Занижены, сделаны некачественно – это напрягает водителей. Они начинают маневрировать, создавая опасную ситуацию на дорогах.
Одной из точек в инспекционном списке ОНФ стала территория поликлиники на Токарева. Здесь нет нормальной стоянки и, тем более, парковочных мест для инвалидов. Вместо этого – лужи и местами отсутствие асфальта. А у 22-й школы на Семашко нет пешеходного перехода и также обнаружены неровности на дороге.
- Здесь из-за угла когда выезжают машины, они, конечно же, не видят наших детишек, - сетует директор школы Светлана Подшибякина. - Поэтому нам бы очень хотелось, чтобы здесь был либо лежачий полицейский, либо хотя бы просто знак – внимание какое-то.
Ситуацию усугубляет то, что дорога на Семашко стала активнее эксплуатироваться из-за строительства Лыбедской магистрали. Однако местные власти и госавтоинспекторы пошли навстречу школьным руководителям и обещали в самое ближайшее время проблему решить.
По итогам рейда фронтовики оценивают владимирские дороги «на четверочку». 33-й регион в проверочном списке - 56-й по счету, и на всероссийском фоне выделяется положительно. Например, дорогу из Мурома во Владимир можно считать примером для подражания.
- В целом состояние дорог в городе Владимире можем обозначить как хорошее, - сказал депутат Госдумы Александр Васильев. - Мы очень долго двигались по улицам города, чтобы найти, куда приложить «калабашку». «Калабашка» - это наш брусочек, который говорит о том, нормативная дорога или ненормативная.
Это изобретение фронтовиков помогает госавтоинспекторам по фото определить габариты ямы. Для того чтобы продемонстрировать принцип действия «калабашки», ревизорам пришлось заехать на улицу, где нет гарантийных дорог и где, естественно, они без труда нашли яму побольше.
- Тогда мы взяли и из куска дерева выпилили «калабашечку», - рассказывает и показывает редактор сайта dorogi-onf.ru Дмитрий Цопов. - Она сделана строго по нормативным требованиям ГОСТа – это предельно допустимые размеры ямы: 60х15х5. И на фотографии видно, что если она проваливается в яму, такая яма не является нормативной. Если яма больше, чем «калабашка», необходимо сделать фотографии с привязкой к местности.
По словам общественников, любой житель может сделать такую же «калабашку» и перемерить ею все ямы города. Потом – выслать заявление в ГИБДД, где его рассмотрят в течение 30 дней. За это время госавтоинспекторы должны выехать на место, проверить дефект и выписать предписание власть имущим, которые должны в течение 10 дней дефекты устранить. Точнее, устранять их должны подрядчики за свой счет. Если этого не произойдет, следует жаловаться в прокуратуру.
Что касается активистов ОНФ, они также формируют отчеты по итогам проверок, которые потом отправляют в органы власти. Далее инспекция под названием «Проверим качество дорог» отправится в Ивановскую область, Кострому, Ярославль, Тверь. А через год фронтовики обещали вернуться, чтобы проверить – исправлены ли во Владимирской области выявленные ими нарушения.
